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主要諸元-spec-


 

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CB750FC 全　　長 2.180ｍ 全　　幅 0.800ｍ 全　　高 1.125ｍ シート高 0.800ｍ 最低地上高 0.145ｍ 軸間距離 1.515ｍ ボア・ストローク 62.0×62.0ｍｍ 総排気量 748.7ｃｃ 乾燥重量 231ｋｇ 車両総重量 250ｋｇ 最小回転半径 2.6ｍ 圧縮比 9.2 ： 1 圧縮圧力 12.0ｋg/ｃｍ2-400ｒｐｍ 最高出力 70PS/9,000ｒｐｍ 最大トルク 6.0ｋｇ-ｍ/7,500ｒｐｍ エンジンオイル容量 4.5Ｌ 燃料タンク容量 20Ｌ（内リザーブ：4.5Ｌ） 点火形式 フル トランジスタ式 点火時期 10°BTDC/1,000ｒｐｍ 点火プラグ 　NGK　： D7EA，D8EA 　ND　　： X22ES-U，X24ES-U バッテリー 12V-14AH クラッチ形式 湿式多板コイルスプリング 変速機形式 常時噛合式 変速比 1速 ： 2.533 2速 ： 1.789 3速 ： 1.391 4速 ： 1.160 5速 ： 0.964 第一減速比 2.388 Ｆフォーク油量 395±2.5ｃｍ3 タイヤ Ｆ　100/90 - 18　56H Ｒ　130/80 - 18　66H タイヤ空気圧 Ｆ ： 2.25ｋｇ/ｃｍ2 Ｒ ： 2.25ｋｇ/ｃｍ2 フレーム形式 ダブル クレードル

俺的エフ仕様 ・エンジン：腰上OH、外観FA仕様 ・ブレーキ：Fディスク交換（純正改） ・ブレーキホース：前後EARL'Sステンメッシュ ・Fブレーキマスター：デイトナブレーキマスター ・Rショック：OHLINS 36P ・マフラー：謎管（USヨシムラ＋SUZUKI＋KAWASAKI）（爆） ・ハンドル：不明バーハンドル ・ハンドル周り：3mmハンドルスペーサー（ワンオフ） ・ハンドル周り：Active ハイスロ ・ハンドル周り：Kijima 汎用右スイッチ ・トルクロッド：ルーニー アルミトルクロッド ・タイヤ：BATTLAX45 ・スプロケ：前後ノーマル ・チェーン：DIDブライトゴールド 個人的には「Ｆらしさ」に拘るつもりは無く、自分が走りやすい方向へ持っていくつもりです。 基本的に自分なりにキビキビ走れないとイヤなんで。資金さえあれば倒立にしたい鴨。 てかそれだと乗り換えたほうが頭良さそう？いやーでもＦのスタイルは好きだしなぁ・・。 んー、結局言えることはまだまだ大人の境地へは遠いか。